| 技術特點
1. 高效節(jié)能
最新開發(fā)的HFC-134a離心機組，高效節(jié)能，達到國家一級節(jié)能能效標準《GB 19577-2004 冷水機組能效限定值及能源效率等級》。
2. 綠色環(huán)保
采用綠色環(huán)保的制冷劑HFC-134a，其臭氧損耗潛值ODP為零，對臭氧層無破壞，防止地球變暖。
3. 適用范圍更廣
采用了HFC-134a專用二級高效離心壓縮機，一級經濟器，適用工況范圍更廣，能夠滿足不同工況的需求，可以根據用戶的不同冷量和運行工況進行優(yōu)化組合，靈活組配，效率更高。
4. 采用了HFC-134a專用的新型高效傳熱管
采用的新型傳熱管可使機組運行在能耗降低，體積減小。蒸發(fā)器采用表面多孔傳熱管,在傳熱管表面有許多小方格狀翅頂表面,氣泡核心多,與液體的接觸表面積大,從而促使產生劇烈核沸騰｡；冷凝器采用三維錐型齒傳熱管。傳熱管表面密布有很多四方錐形細翅，使冷凝效果大大提高。
5. 優(yōu)化了部分負荷特性
優(yōu)化了部分負荷特性，可以實現更寬范圍的容量控制。冷卻水入口溫度較低時的能耗更低。
6. 采用效率更高的滾動軸承
采用滾動軸承，摩擦系數小，機械效率更高，同時需要潤滑油量大大減少，使用油泵功率減低，節(jié)省成本，使用內置油泵，噪音很低。
7. 機組正壓設計，無需抽氣回收裝置
機組正壓設計，不會有空氣進入機組內部，無需抽氣回收裝置，機組結構緊湊，與負壓機組相比，減少機房占用面積，安裝簡單方便，易于維護。
8. 專用葉輪
采用了專用整體鑄造鋁合金葉輪，開式三元葉輪設計，加工制造簡單，檢測維修方便。
9. 高效的油回收設計
采取了雙回路高效油回收設計技術，保證潤滑油能夠被及時回收，充分凈化冷劑，使換熱效率更高。
10. 熱交換器，經濟器
熱交換器作為機組本體的基礎部件,除電動機盤以外,機組的其他全部構成部件均安裝在其上。蒸發(fā)器及冷凝器是雙筒型的熱交換器,使用高性能的新型傳熱管,傳熱管兩端脹接在管板上。蒸發(fā)器底部設有冷劑分布板,使得液態(tài)冷劑在傳熱管周圍均勻分布。冷凝器的遮護板使得冷劑蒸汽在長度方向上可以均勻分布。
帶有經濟器的設計使一部分冷劑閃發(fā)蒸氣進入壓縮機二級葉輪與一級葉輪壓縮的蒸發(fā)器的冷劑蒸氣一起進行壓縮，制冷量增加，機組效率更高，更節(jié)能。
11. 潤滑系統(tǒng)
采用內置油泵強制供油潤滑方式, 潤滑以下部分，保證壓縮機能夠正常高效運轉，而且在壓縮機上設計高位儲油箱，即使在異常斷電情況下也不會因油泵停止而使壓縮機受到損壞。
(1). 葉輪高速軸軸承
(2). 電機主軸低速軸承
(3). 增速齒輪
12. 采用專用高效電機
采用HFC-134a專用封閉式高效電機，效率更高，直接使用冷劑冷卻電機，使電機壽命更長。有多種電機啟動方式可以選擇，降低啟動電流，保證電網安全穩(wěn)定。
13. 采用新型的觸摸屏式微電腦控制盤
(1). 每臺機組標準配置有彩色觸摸屏式控制盤，周圍輔以輕觸式按鍵，可以控制各主要部件的手動與自動操作的切換。
(2). 為防止誤操作，特為操作人員提供了口令保護，高級訪問僅對有修改權限的操作人員開放，以保護關鍵設定數據不被誤修改。
(3). 觸摸屏可以動態(tài)顯示機組的運行流程狀況及實時運行曲線，及時反饋各種運行參數。同時提供故障代碼（輕故障及重故障）、故障原因及故障履歷，幫助操作人員發(fā)現問題排除故障。同時設有多重保護措施以確保機組在發(fā)生重故障時轉入停機保護狀態(tài)。發(fā)生輕故障時機組發(fā)出預置報警，以提醒操作人員及時采取措施防患于未然。
(4). 通過控制盤內接點的不同組合，可以實現機組的遠程開停操作�？蛇x的上位通信功能可方便地進行遠程通信，實現樓宇自動化。
14.停電復電后的自動再啟動
為防止頻繁啟動對機組造成損害,機組標準配置有自動再啟動功能。停電復電后,如果自上一次壓縮機啟動開始超過20分鐘以上時，機組才可以再次啟動｡；通過微型開關的切換可以選擇是否需要自動再啟動功能。
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